1. Подоприте противооткатными башмаками передние колеса и взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо.
2. Снимите соответствующий гидравлический блок задней подвески (см. Снятие и установка гидравлических блоков задней подвески).

3. На оборудованных ABS моделях выполните следующие процедуры:
   a) Выверните три крепежных винта и снимите тормозной щит;
   b) Выверните крепежный болт и снимите колесный датчик ABS. Сдвиньте датчик в сторону, следя за тем, чтобы не оказалась натянута его электропроводка;
   c) Снимите термозащитный экран колесного датчика.

4. Отпустите штуцерный разъем и отсоедините от тормозного суппорта гидравлическую трубку. Сразу же закупорьте открытые концы трубки и штуцера ее подсоединения во избежание попадания в систему грязи.
5. Высвободите гидравлические трубки из промежуточных фиксаторов на продольном рычаге и сборке заднего моста.
6. Заведите домкрат под расположенный с противоположного борта автомобиля продольный рычаг и взведите его таким образом, чтобы рычаг оказался параллелен земле.

7. Выверните два болта крепления к подлежащему снятию продольному рычагу штанги стабилизатора поперечной устойчивости. Обратите внимание, что один из болтов используется также для крепления опорного кронштейна гидравлической трубки.

8. Отдайте гайку оси поворотного рычага.

9. Заведите деревянный брусок между штангой стабилизатора поперечной устойчивости и кузовом автомобиля, затем воспользуйтесь им в качестве рычага для отведения штанги от кузова. Постарайтесь не допускать натяжения гидравлических трубок, закрепленных в кронштейнах над концом штанги стабилизатора.
10. Извлеките ось продольного рычага, затем снимите с автомобиля сам рычаг.